ランクルの派生車種として誕生したプラドは、ランクルの廉価版というイメージがある。
プラドは、1984年に70系ランクルのライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。
たしかに初代プラドの写真を見ると、ランクルを寸詰まりにしたようなボディでお世辞にもカッコいいとはいえない。
プラドの現行モデルを見ると、独自の塊り感があり、ランクルの派生車種という感じからは脱却している。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。
友人曰く「ランクル乗ってたら、他に市街地用の車が一台必要だよ」ということだ。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きいランクル一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。
そういった意味ではプラドは万能選手で優等生といってもいいかもしれない。
ランクルにはランクルの良さが、プラドにはプラドの良さがあるという事だろう。
ランクルやプラドのオーナーや、これからオーナーになろうとする人はまず、ランクルやプラドの情報を収集しなければならないだろう。
疑問や困ったことがあったら質問サイトなどでどんどん聞いて、不安を一つ一つ解消していけば、ランクルやプラドがもっと身近な存在になるだろう。
幸い、車に関しての情報サイトやブログはかなりの数が存在するから、人気車種であるランクルやプラドに関してのモノは相当あるはずだ。
